办事指南

虚拟城市演练有助于找到行人死亡陷阱

点击量:   时间:2017-04-03 01:02:26

Paolo Pellegrin / Magnum照片作者Aviva Rutkin汽车与人的紧密共存使城市成为危险的地方为了找到增加行人风险的基础设施障碍,研究人员传统上用剪贴板在街道上拖网,注意到狡猾的十字路口和设计糟糕的十字路口但是在纽约市的哥伦比亚大学,Google街景视图中的大量照片让研究人员避开了这个问题,转而支持从办公椅上学习这座城市负责该项目的流行病学家安德鲁·朗德尔说,对城市的研究实际上更快,更便宜在一个月内,他的团队可以完成大量的工作,通常需要三年的个人检查他说:“城市产生了大量的数据,而且很长一段时间内,这些数据难以利用或锁定在企业或政府硬盘中” “现在,利用所有这些信息来帮助了解健康状况的巨大潜力”Rundle的团队使用称为CANVAS的自制软件进行虚拟道路审计来自街景的图像覆盖了控制,让他的团队快速标记重要因素 - 如人行道质量或下降路缘(路缘切割)的存在 - 用于以后的批量分析在他们的最新项目中,Rundle及其同事梳理了532个纽约市十字路口,寻找可能导致行人受伤或死亡的问题他们将他们的观察结果与纽约市被汽车撞击的行人公共数据库进行了比较他们发现这些事故更可能发生在广告牌,公共汽车站和行人信号的拐角处 Rundle说,希望是这些见解可以用来让街道更安全例如,该市可能会尝试尝试改变公共汽车停靠的位置或如何卸载乘客,以查看是否会改变有多少人受伤减少道路死亡是纽约市市长Bill de Blasio的首要任务,他的“零视觉”活动旨在到2025年将受伤人数减少到零研究人员计划与该市的交通部门会面,分享他们的研究结果期刊参考:美国公共卫生杂志,DOI:10.2105 / AJPH.2015.302978关于这些主题的更多信息: